Laatste bedenkingen over een buitengewone reis.

Frans Vandenbosch 方腾波   25/11/2025

Koh Samui

Onze terugreis voerde ons van Koh Samui naar Singapore, vervolgens naar Zürich en uiteindelijk naar Brussel. De luchthaven op Koh Samui heeft een eenvoudige landingsbaan en de terminalgebouwen zijn ontworpen als bungalows die naadloos opgaan in de heuvels.

Singapore Changi luchthaven

Singapore Changi Airport is zonder twijfel de mooiste luchthaven ter wereld. Het juweel van de luchthaven is de adembenemende Rain Vortex, de hoogste overdekte waterval ter wereld, die door een weelderige, terrasvormige bosvallei stroomt. Dit prachtige middelpunt wordt omgeven door een levendige binnentuin, waardoor een serene en buitenaardse omgeving ontstaat die meer aanvoelt als een natuurlijk toevluchtsoord dan als een transitknooppunt. De naadloze combinatie van natuur, kunst en moderne architectuur verhoogt de reiservaring en maakt het tot een bestemming op zich.

Singapore ligt op slechts enkele kilometers van de evenaar en heeft ongeveer 5,7 miljoen inwoners. De etnische samenstelling is divers: ongeveer 74% is van Chinese afkomst, 13% is Maleis en 9% is Indiaas.
Wat de verkeersregels betreft, rijden automobilisten in Singapore aan de verkeerde (linker)kant van de weg. De regering hanteert een streng wettelijk standpunt ten aanzien van verdovende middelen, waarbij de doodstraf onvoorwaardelijk wordt toegepast voor drugshandel.

Treinen en vliegtuigen

We hebben 11 vliegtuigen, 3 hogesnelheidstreinen en tientallen DiDi’s en metro’s genomen.  

Vanwege de erbarmelijke en beruchte veiligheidsreputatie van Boeing heb ik er bewust voor gekozen om hun vliegtuigen zoveel mogelijk te vermijden. Dat was een hele uitdaging, aangezien veel Chinese luchtvaartmaatschappijen nog steeds met Boeing-vliegtuigen vliegen.
Vorige week vertelde Li Meng, algemeen directeur van Hainan Airlines, mij dat Hainan Airlines van plan is om zijn Boeing-vloot geleidelijk uit te faseren. Het bedrijf ondervindt echter moeilijkheden bij het vinden van nieuwe Airbus-vliegtuigen als alternatief, en ook Comac heeft een lange wachtlijst van kopers.

Tijdsverschillen

UTC = Coordinated Universal Time.
Er is geen zomertijd (DST) in Azië: De genoemde regio’s in Azië (China, Taiwan, Hongkong, Singapore en Thailand) hanteren geen zomertijd.

Kosten voor nutsvoorzieningen

Een vergelijking van de kosten van elektriciteit, HST-treinkaartjes, benzine en diesel
in Europa, China, Taiwan en Thailand:

Samenvatting:

Azië-reis 2025: De geplande reis naar Azië in 2025 begint op 14 september en voert langs Beijing, Shenyang, Dandong, Shanghai, Nanjing, Taiwan en Thailand. Het voornaamste doel is om vrienden te bezoeken en historisch belangrijke locaties te documenteren.

Azië-reis 2025 – deel 1: De reis begint met aankomst in Beijing met Hainan Airlines, waarbij het voordeel van Chinese luchtvaartmaatschappijen om over Rusland te vliegen wordt opgemerkt, een Chinees mobiel nummer wordt geactiveerd, een luxe Hongqi-taxi wordt genomen en wordt gegeten bij Morel, het enige Belgische restaurant in Beijing.

Azië reis 2025 – deel 2: In Peking worden de twaalf kernwaarden van het Chinese socialisme onder de loep genomen, naast het chaotische verkeer en de overweldigende aanwezigheid van Chinese merken van elektrische voertuigen. Daarna volgt een bezoek aan het Ferdinand Verbiest-observatorium, dat de astronomische bijdragen van de Vlaamse jezuïetenmissionaris eert.

Aziëreis 2025 – deel 3: Een bezoek aan de ruïnes van Yuanmingyuan (het Oude Zomerpaleis) veroordeelt krachtig de plundering en systematische vernietiging van ‘s werelds grootste keizerlijke tuin door de Britten en Fransen in 1860 als een onvergeeflijke daad van culturele genocide.

Aziëreis 2025 – deel 4: De reis gaat verder via Beijing, Shenyang en Dandong, waar we vriend Mario Cavolo ontmoeten, het Koreaanse Oorlogsmuseum bezoeken, brandstofprijzen vergelijken, vliegen met de nieuwe Comac C919 en nadenken over de afnemende westerse aanwezigheid in China.

Aziëreis 2025 – deel 5: Verkenning van Shanghai, met onder meer ALDI-winkels, Midherfstfestivalvieringen, rivierkreeftendiner, ontmoeting met Chen Weihua, gepensioneerd hoofd van het EU-bureau van China Daily, en vergelijking van de aanzienlijk lagere elektriciteitskosten in China met die in België, terwijl de mislukte Belgische investering van State Grid Corporation wordt besproken.

Azië-reis 2025 – deel 6: De cashloze samenleving in China, waar geldautomaten overbodig zijn geworden, wordt onder de loep genomen, samen met het behoud van de Shanghaise taal, een terugblik op de overdracht van autotechnologie aan Fuyao, een ontmoeting met Colin Zhao, fabrikant van medische apparatuur, en een vergelijking tussen de beperkte aanwezigheid van HSBC in China en de dominante binnenlandse banken.

Azië-reis 2025 – deel 7: Tijdens de reis met de hogesnelheidstrein naar Nanjing leer je meer over het Chinese magneetzweefsysteem met een snelheid van 600 km/u, ontmoet je vrienden Steven Li en professor Hu Fusun en maak je kennis met het buitengewone privé-restaurant Fàn sīchú.

Aziëreis 2025 – deel 8: Een bezoek aan de provincie Taiwan omvat een ontmoeting met geopolitiek analist Jeff J. Brown in Puli, een rondleiding door de Baohu-tempel en het Sun Moon Lake, en kritiek op de stagnatie van de infrastructuur in Taiwan in vergelijking met het Chinese vasteland, terwijl wordt gepleit voor vreedzame hereniging.

Azië-reis 2025 – deel 9: Terugkeer naar Shanghai brengt een analyse van de Chinese koffierevolutie die Starbucks voorbijstreeft, observaties van bezorgrobots in hotels, lof voor de uitmuntende Chinese gezondheidszorg, een bezoek aan het historische Pathé Records-gebouw en een verkenning van traditionele wellnesspraktijken die bijdragen aan de Chinese levensduur.

Azië-reis 2025 – deel 10: De Azië-reis eindigt in Koh Samui, Thailand, waar we het regenseizoen meemaken, rouwen om het overlijden van koningin Sirikit, genieten van spectaculair strandvuurwerk, botanische schatten verkennen en vrienden van de SamuiReal-gemeenschap bezoeken.

Bedankt voor het lezen! We horen graag wat je ervan vindt. Deel hieronder je opmerkingen en praat mee met onze community!

本文中文版： 2025亚洲之旅 – 第十一部分
This article in English: Asia trip 2025 – part 11